Theo đó, vị trí Khu vực quy hoạch thuộc một phần của 3 phường Bình An – phường Bình Khánh – phường An Phú, Quận 2. Phía Đông và Đông Bắc giáp Khu đô thị mới An Phú – An Khánh (131ha), dự án Khu dân cư Công ty TNHH Văn Minh; phía Tây và Tây Nam giáp sông Sài Gòn và Khu đô thị mới Thủ Thiêm; phía Nam và Đông Nam giáp sông Sài Gòn và sông Giồng Ông Tố, Đại lộ Mai Chí Thọ; phía Bắc giáp Xa Lộ Hà Nội, đường Lương Định Của.

  Tổng diện tích khu vực quy hoạch là 296,40ha (Khu 335,59ha cũ), diện tích này có chênh lệch giảm so với diện tích đồ án đã được duyệt 39,19ha do điều chỉnh khớp nối ranh các đồ án quy hoạch lân cận phù hợp với điều kiện thực tế hiện nay. Dự báo quy mô dân số là 65.225 người

    Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Quận 2 được phê duyệt, Khu đô thị chỉnh trang kế cận khu đô thị mới Thủ Thiêm nêu trên thuộc Khu ở số 2, gồm các chức năng sau: Khu ở hiện hữu kết hợp xây dựng mới; Khu công trình dịch vụ đô thị (công cộng): ga Thủ Thiêm, nhà văn hóa, giáo   dục, y tế, hành chính, thương mại – dịch vụ; Khu công viên cây xanh.

  Thành phố yêu cầu đồ án quy hoạch phải xây dựng trên cơ sở định hướng phát triển không gian, điều kiện và định hướng phát triển hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội tại từng khu vực theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Quận 2, điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố đã được phê duyệt và các Quy chuẩn xây dựng Việt Nam hiện hành, các Quy định về quản lý kiến trúc đô thị của các cơ quan có thẩm quyền để xác định các khu chức năng, các chỉ tiêu sử dụng đất quy hoạch đô thị phù hợp tại từng khu chức năng, từng ô đường.

Nội dung nghiên cứu của đồ án cần đáp ứng yêu cầu theo định hướng các quy hoạch phát triển ngành, lĩnh vực; mạng lưới giao thông được tổ chức và kết nối theo tầng bậc, được cập nhật và đảm bảo kết nối hạ tầng kỹ thuật của các dự án đầu tư xây dựng, các đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 trong phạm vi khu vực quy hoạch; kết nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội với các quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 (hoặc quy hoạch phân khu) tiếp giáp khu vực quy hoạch, phù hợp với đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Quận 2 và đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố đã được phê duyệt.

Ưu tiên bố trí các công trình công cộng tại các khu đất công, dọc các trục giao thông chính tạo điểm nhấn cho khu vực như: đường Mai Chí Thọ, đường Trần Não, đường Lương Định Của...

Xác định ranh các đơn vị ở phù hợp, trong đó có trung tâm cấp đơn vị ở và các nhóm ở theo từng loại hình nhà ở (thấp tầng, cao tầng); các đơn vị ở cần được nghiên cứu xác định với quy mô dân số và cơ cấu sử dụng đất phù hợp (đường giao thông chính đô thị không chia cắt đơn vị ở); các công trình dịch vụ công cộng, khu công viên cây xanh, sân chơi – thể dục thể thao,... đảm bảo bán kính phục vụ cho các nhóm nhà ở và các đơn vị ở phù hợp.

Thành phố cũng lưu ý trong trường hợp có bố trí quy hoạch chỉnh trang tại các khu dân cư hiện hữu ổn định trong các đơn vị ở cần tránh gây xáo trộn lớn đến cuộc sống của cộng đồng dân cư. Tại các khu dân cư hiện hữu cần phá bỏ, chỉnh trang trong các đơn vị ở cần ưu tiên bố trí tái định cư tại chỗ, bên cạnh việc cần có chính sách đền bù, giải phóng mặt bằng phù hợp, khuyến khích người dân hợp tác đầu tư vào những dự án đầu tư xây dựng nhóm nhà ở tập trung nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng sử dụng đất và thay đổi dần bộ mặt đô thị theo hướng chuyển đổi mô hình ở từ thấp tầng thành cao tầng, giảm mật độ xây dựng, nâng tầng cao, tạo quỹ đất cho các công trình phúc lợi công cộng và cây xanh, cải thiện, nâng cao điều kiện – môi trường sống cho cộng đồng dân cư.

Khu vực tiếp giáp sông, rạch, cần pháp huy ưu thế địa hình sông nước, tạo không gian mở hài hòa với cảnh quan chung tại khu vực; phát triển mô hình công trình thấp tầng.

Tận dụng các quỹ đất trống, hoang hóa nhằm phân bổ diện tích công viên cây xanh và sân chơi thể dục thể thao tập trung cho các đơn vị ở kết hợp khai thác cảnh quan dọc sông, kênh, rạch hiện hữu, tổ chức mảng xanh kết hợp mặt nước tạo không gian thông thoáng, vi khí hậu tốt, thuận lợi cho người dân tiếp cận sử dụng.

Hệ thống giao thông nội bộ tổ chức gắn kết chặt chẽ với mạng lưới đường giao thông chung của khu vực. (TTQH)