07/11/2017
Thành phố Hồ Chí Minh giải quyết vấn đề ắc tắc giao thông đồng thời tạo ra 1 sự kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh và 3 tỉnh lân cận là Đồng Nai và Bình Dương và Long An
Tuyến đường Vành đai 3 giúp cho Thành phố Hồ Chí Minh giải quyết vấn đề ắc tắc giao thông đồng thời tạo ra 1 sự kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh và 3 tỉnh lân cận là Đồng Nai và Bình Dương và Long An làm giảm đi khoảng đường và chi phí đi lại giữa 3 nơi này.
Quy hoạch tuyến đường Vành Đai 3 đi qua địa giới của 8 quận, huyện thuộc 04 tỉnh, thành phố:
- Thành phố Hồ Chí Minh (01 quận và 03 huyện)
- Quận 9, các huyện: Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh
- Tỉnh Đồng Nai (01 huyện):
- Tỉnh Bình Dương (02 huyện):
- Tỉnh Long An (01 huyện):
Đường Vành đai 3 TP.HCM bắt đầu tại Km 38 + 500 lý trình đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (khu vực Nhơn Thành), tuyến hướng lên phía Bắc vượt sông Đồng Nai tại cầu Nhơn Trạch, giao cắt đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (tại khoảng Km 8 + 772), giao cắt quốc lộ 1A (xa lộ Hà Nội) tại khu vực Tân Vạn, tuyến đi trùng đường Tân Vạn – Mỹ Phước, đến Bình Chuẩn tuyến rẽ trái giao lộ 13 (tại khoảng Km 14 + 200 + lý trình quốc lộ 13) tại Thị xã Thủ Dầu Một, vượt sông Sài Gòn (cầu Bình Gởi) cách cảng Bà Lụa hiện hữu về phía hạ lưu khoảng 500 m), cắt quốc lộ 22 tại huyện Hóc Môn (Khu công nghiệp Tân Hiệp) tại lý trình Km 8 + 800 theo lý trình quốc lộ 22, đi song song kênh An Hạ, qua khu công nghiệp Mỹ Yên – Tân Bửu về điểm cuối giao với đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương và đường Cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Đường vành đai 3 có tổng chiều dài: 89,3 km, trong đó làm mới khoảng 73km, còn đoạn Mỹ Phước – Tân Vạn dài 16,3 km hiện đang được tỉnh Bình Dương đầu tư. Tổng vốn đầu tư cho dự án khoảng 55.805 tỉ đồng (không bao gồm kinh phí các cầu vượt) bằng nguồn vốn ngân sách, trái phiếu chính phủ và vốn vay ODA.
TIẾN ĐỘ XÂY DỰNG ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 3
Tiến độ xây dựng đường vành đai 3 được phân kỳ đầu tư theo từng đoạn. Cụ thể, đoạn từ cao tốc Bến Lức – Long Thành (Nhơn Trạch) – quốc lộ 1 A (Tân Vạn) có chiều dài 26,3 km, vốn đầu tư 14.749 tỉ đồng sẽ hoàn thành trong giai đoạn năm 2017 – 2018.
Đoạn từ quốc lộ 22 đến đường cao tốc TPHCM – Trung Lương dài hơn 29 km vốn đầu tư 16.375 tỉ đồng sẽ hoàn thành trước năm 2019. Đoạn cuối cùng từ Bình Chuẩn – quốc lộ 22 dài 17,5 km vốn đầu tư 9.814 tỉ đồng hoàn thành trước năm 2020.